Sistema di spandimento con pattini per la massima con larghezza di lavoro

SwingMax Slide

L'unità è progettata per essere montata su un sistema idraulico a 4 punti.

Durante la guida su strada, le calate del sistema a barre sospese vengono ruotate verso l'alto di 180° in modo che si posizionino in verticale. Questo previene in modo affidabile le perdite e mantiene la strada pulita e sicura.

Lo spandimento del liquame, un elemento prezioso, deve avvenire in modo uniforme e affidabile nelle calate di distribuzione. I distributori di precisione Vogelsang consentono una distribuzione precisa dei nutrienti con un coefficiente di uniformità superiore al 95%. Questo rende lo spandimento un processo sicuro e affidabile, senza variazioni, che garantisce anche una crescita uniforme delle colture.

Le calate dei sistemi a barre sospese Vogelsang hanno tutte lunghezze simili, grazie alla disposizione ottimizzata dei tubi flessibili. Il liquame raggiunge il terreno quasi contemporaneamente da ciascuna di esse, garantendo anche una distribuzione uniforme su tutta la lunghezza di lavoro. Questo non solo garantisce un'ottima precisione di distribuzione laterale nel sistema, ma impedisce anche che si formi sul terreno una traccia irregolare a forma di V, come può capitare altrimenti.

I sistemi di spandimento a barre sospese si adattano al profilo del terreno. Questo riduce il carico sul gancio di traino del veicolo e sull'intera struttura del telaio. Ciò significa anche che le estremità delle calate restano sempre vicine al terreno e assicurano che il liquame venga depositato con precisione su tutta la larghezza di lavoro.

Il design delle calate è un fattore chiave nella tecnologia di spandimento. Il materiale dei tubi flessibili e la composizione della plastica sono stati sviluppati appositamente per Vogelsang nel corso di diversi decenni. La combinazione di materie prime che utilizziamo per le nostre speciali calate è caratterizzata da elevata robustezza, elasticità e resistenza ai raggi UV. Questo rende le calate resistenti agli effetti delle sostanze chimiche e alle influenze ambientali. La tecnica di produzione unica che utilizziamo per i nostri terminali rigidi offre ulteriori vantaggi. Le sezioni di tubo utilizzate come terminali delle calate sono sempre diritte e assolutamente stabili nelle dimensioni. Il vantaggio per i clienti: non c'è bisogno di elementi di guida, che sono pesanti e soggetti a usura, e le calate rimangono sempre aperte e non si incollano. Inoltre, questa configurazione rigida del terminale garantisce una distanza definita tra le strisce.

Gli elementi esterni TopSwing possono essere ripiegati a 180° e posati sul telaio di supporto, riducendo notevolmente le dimensioni di trasporto della vostra unità. In questo modo si evitano sporgenze nella parte anteriore del veicolo e i sistemi con grandi larghezze di lavoro possono essere montati anche su autocisterne compatte. Le diverse larghezze di lavoro e le diverse larghezze dei singoli pezzi possono anche essere implementate, sezione per sezione in combinazione con il CFC.

Per fare in modo che il sistema segua il più possibile il profilo del terreno, il comando può essere utilizzato per regolare l'angolo di inclinazione.

Il Comfort Flow Control (CFC) è la soluzione universale per la chiusura delle calate in qualsiasi sistema a barre sospese: taglio di sezioni a larghezza parziale, chiusura della calate sulle corsie di rispetto o sistemi DropStop. Il CFC viene installato nelle uscite dei tubi flessibili del sistema di spandimento, a valle del distributore. Ogni calata o gruppo di calate può essere chiuso dalla cabina. Il CFC è versatile e può essere utilizzato in qualsiasi unità - sistemi a barre sospese, con pattini di spandimento - o unità di lavorazione del terreno.

DoubleFold può essere utilizzato per ridurre manualmente la larghezza di lavoro della vostra unità. Gli elementi esterni del telaio vengono ripiegati con una cerniera e i relativi tubi flessibili di scarico possono essere scollegati tramite il CFC.

Selezionando questa opzione, il flusso di liquame e olio verso uno dei due distributori di precisione viene sigillato. In questo modo è possibile lavorare con attiva solo metà della larghezza e adattarsi ai rilievi sul campo. Previene anche le sovrapposizioni.

Il TeleShift anteriore consente di combinare barre più grandi con cisterne compatte. Può essere utilizzato anche per impostare diverse larghezze di lavoro senza sporgenze.

Il TeleShift posteriore consente di accorciare le dimensioni di trasporto della vostra unità, senza lasciar sporgere nessuna parte del sistema nella parte posteriore. Questa compattezza rende molto più facile la manovrabilità.