客车、铁路和船舶的服务、供水和废水收运
福格申服务设备 — 从泵系统和清洁柜到在线监控

       仅在德国,每年约有1.5亿人次乘坐长途火车或客车从一个地方前往另一个地方旅行1. 2015年,全欧洲有超过90亿人次的乘客搭乘火车2. 这背后的后勤工作可谓巨大,包括向客车和火车供应饮用水,以及收运其产生的废水。除了对供给和收运技术装置的基本投资以外,出于卫生原因,还需要遵守各种各样的国家/地区和国际法规。相应设备组件的制造商只能凭借深度专业知识方可应对这样严格的监管框架。

       作为大多数列车运营公司的主要供应商,福格申是德国列车服务行业的市场领先者,拥有数十年值得回顾的辉煌历史。福格申的产品系列不仅包括供水和水收运系统以及室内清洁系统,还包括运行数据管理和系统监控。我们还为客车和船舶提供相应的系统。

1 来源:2016年德国统计局
2 来源:欧盟统计局档案“铁路客运的演变(Evolution of rail passenger transport)”;2015 年

在铁路、客车和船舶行业中的应用

        为遵守德国的饮用水法规,德国联邦铁路局不是唯一对系统中使用的材料提出严格要求的机构。相关公共废水系统的运营商也有权对进入其污水系统的废水的性质进行监管。

        在国际上,还必须考虑补充饮用水和生活用水的系统接口规范。国际铁路联盟(International Union of Railways,UIC)还在其Leaflet No. 563中规定了铁路客车卫生和清洁系统的具体措施。

       灵活性和功能性是技术系统不可或缺的特性,有助于简单可靠地以真空方式将粪便和废水抽出乘用车,并抽进火车站或维修站的中央废水系统。站台上功能强大的泵以及用户友好的固定式与移动式供给和收运系统现在可确保洗手间更高的清洁度,以及更短的列车停运时间。客运列车的废水和粪便罐几乎可以在任意位置排空。

真空泵站作为中央泵装置

       由于列车上的厕所需要连续可用,因此泵的可靠性对于多站点系统起着重要作用。每个系统的核心是福格申转子泵,专门用于被异物污染的粘性介质,几十年来,福格申以VacUnit真空泵站的形式在这一行业证明了自己的非凡实力。这是一款紧凑的重型真空系统,带有一个或两个特别易于维护的泵。

火车站的固定式供给和收运系统

       安装在世界各地许多铁路站台上的T系统旨在实现尽可能高效的废水收运和饮用水补充。它们连接到中央供给和收运系统,并能快速与车辆上的连接器相连。T系统还解决了侧线的空间和安全问题。特殊设计能保证安全间隙,并保持通道畅通。

       福格申出品的超紧凑型TUnits还配备了自动软管收放系统,使服务人员的工作更轻松。这一软管处理系统确保了工作场所的高度安全,因为人们走动的地方不再放置任何软管。 集成的自动停用等精密选件也可协助工作。TUnit专门用于补充整个范围的饮用水。

       供给和收运系统的选择总是取决于应用场所:它是安装在户外还是安装在建筑物内?除了福格申TUnit以外,供应及处置柜软管收卷系统还为客运列车提供其他高效简单的废水收运和饮用水加注选件。

       废水收运和饮用水供给必须符合卫生要求。例如,供给和收运设施本身必须始终在物理上分开。 诸如德国BGI这类的法规甚至管控如何操作饮用水软管。

       出于卫生原因,列车上的真空抽吸系统和厕所水箱接头之间的连接必须精心设计,以防止在分离时污染周边环境。为了避免不正确的使用和相关卫生问题(如污染),可选择EasyConnect无滴漏式吸入管接头作为福格申收运系统的可选配件。

位置不受限的移动式供给和收运解决方案

       在无法安装固定式废水收运系统的地方,移动式替代方案是建立经济工作流程的一个好方法。收运车辆的类型取决于要进行之工作的范围以及可用空间。例如,受技术设备限制的工作和交通路线可能限制可用选件,或者现有工作平台可能限制垂直间隙。

       因此,选择高效的泵技术至关重要,因为并非所有技术都适合移动应用。福格申转子泵结构紧凑、有自吸功能,并且可双向运行。 在实用性和移动性方面,它们为这类应用铸就了决定性的优势。即使是安装在手推车上的简易版本,也可以灵活卫生地以真空方式抽取废水并泵入污水系统。自推进式垃圾收运车以其优良的运输能力与尺寸之比而令人称道。对于通常由电池驱动的电动平台车,福格申完全依赖与知名制造商合作,以确保长期无故障运行。

生物反应器厕所系统专用系统

       配有生物反应器(用于清洁废水)的火车厕所必须定期清洁,以确保长期运行。除了通用泵以外,专门为这些厕所系统开发的收运系统还应配备粉碎技术和高压冲洗泵,以便可靠地去除生物污泥。此外,由于生物反应器厕所并非都以相同的方式建造,因此对收运装置有不同的标准和要求。固定式或移动式全自动福格申BioUnit解决方案完全根据客户要求而设计建造。  

       大型火车站拥有数不胜数的技术系统,这些系统都为经济可靠的运行发挥着相应作用。不过,只有当它们均同时保持随时可用,以及完全匹配且时间管理恰到好处,它们才能实现这一目标。可靠的监控不可或缺,既保持尽可能高的系统运行时间,又准确记录车站出入口以及维修和维护站的轨道交通。

在线监控系统中的运行消息和问题

       兼容性出众、基于Web的控制应用程序(如VEBSys故障入口)允许从任何位置访问连接到程序的所有系统的运行数据。此门户不仅记录了福格申设备(例如VacUnit真空泵站、TUnit T系统和CleanUnit清洁柜)的状态,而且还可以显示其他系统的数据。借此确保这些系统也准备就绪随时运行,此外,还可将它用于质量控制。

识别轨道车辆并确定其位置

       由于欧盟的轨道车辆标有特定的UIC编号,因此可以通过适当的光学摄像系统可靠地予以定位——使用福格申的UICScan,甚至可以在列车运行时完成此操作。除了车辆编号、日期和时间以外,安装在铁路站台上的立柱还会记录列车经过的速度。数据传输到福格申的VEBSys或其他预先安装的在线文档系统。车辆本身不需要进行结构改变。

       从卫生角度来看,城际客车运输面临着与客运列车相同的挑战。例如,专业和卫生的废水收运或粪便罐并非随处可见,尤其是由于基础设施的持续缺乏,无法应对日益增加的城际客车交通。在许多地方,供给和收运设施仍采用非常常见的权宜之计,例如简单的排水格栅。客车驶过格栅,废水通过格栅中倒出。水中含有的固体物质和纸张经常会附着在格栅上。如果客车司机没有在车站找到客车厕所的供给和收运设施,那么他们必须关闭厕所,因而导致乘客不满。

       因此,具有前瞻性的客车站、停车场、服务站和休息站需能适应新条件。它们应该越来越多地选择真空抽取站和加水站,例如,客车司机可以在加注燃油箱的同时,使用这些加水站将车上的水箱排空并重新加注饮用水。这些供给和收运设施应配备移动或固定系统,具体取决于车站的大小和交通量。福格申专门为公共区域开发的RoadPump Plus站为卫生地加注饮用水和收运废水提供了双重功能的解决方案。它们不仅满足卫生要求,还凭借简单快速的系统操作减少客车司机和客运公司的工作量。乘客满意,车站运营商也受益:除了服务费的额外收入外,更多客车光临运营商的站点也意味着为其餐厅或车站商店带来了更多的顾客。

       专业的清洁需要齐全的用品——清洁剂和设备、冷热水以及灰水的环保收运选择。为了尽可能减少车辆内部清洁所需的时间和跑腿工作,必须在容易接近且经过精心谋划位置的地方向用户提供清洁剂和相关装置。

       这正是福格申开发其清洁柜的原因。CleanUnits主要由高级耐候性不锈钢制成,坚固耐用的优势可谓超乎寻常。除了自动配给清洗剂等标准功能以外,清洁柜还可以根据需要配备特殊选件,如洗眼器和急救箱。

       任何乘坐帆船和摩托艇畅行在湖泊和海洋中的人都深知应该珍惜美丽的大自然。这种水上休闲活动越来越受欢迎,对简单卫生的废水收运系统的需求也应运而生。这不仅仅是因为对有游艇和船只泊位的港口提出越来越严格的粪便和废水处理要求;船长的环保意识也在加强。对要求严苛的船主而言,在选择港口时,配有可由任何人操作的专业收运站是一大重要标准,简单地将水箱中的废水排放到水里显然不是船主们的选择。

      根据位置、港口大小和泊位数量,港口运营商面临几个问题:处理站需要多大的容量?固定泵是否足够?我还需要移动选件吗?谁来支付这项服务的费用?

      像福格申PierPump这样以客户为导向的高性能型号,易于操作,并可根据要求将舱底水或黑水直接泵入污水系统。集成式转子泵意味着PierPump不易受异物影响。因此,就算废水中含有异物,真空抽取过程依然不会停止。强力真空抽吸在极短时间即清空废水箱,轻轻松松重新继续航程。