TUnit

火车污水排放和饮用水灌注的解决方案

一站式供水和污水排放
用在多站式或独立式处理系统内
适合在狭小空间内使用的紧凑系统
软管自动回缩装置操作简单、便捷、可靠

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交通技术

TUnit - 污水排放和饮用水供给站

福格申TUnit是一款污水排放和饮用水供给站。TUnit配备集成式凸轮转子泵，可作为独立式系统，或者与VacUnit搭配在一起，作为多站式系统使用。里面包含了高效供给和排放所需的所有元件。所有型号的标准款都有7.5m的较大工作半径。TUnit坚固耐用，配备一根集成软管回缩系统的桅杆。

TUnit结构简单，易于接触，因此保养十分方便。其中还包括独立式处理系统(TUnit SP)，内安装凸轮转子泵，仅由少数几个部件组成，具有快速维修设计（QuickService）特性。

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针对交通技术应用的福格申解决方案

福格申在铁路、公共汽车和船舶领域是供给和处理以及清洁解决方案的专家。此外，我们还为客户提供这些市场运行数据管理的解决方案。

如果您想了解本公司成功占据德国铁路行业供给和处理技术领域头把交椅的原因，欢迎访问本公司的交通技术产品系列。

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功能

TUnit提供了一个自动软管排水装置，用于在使用后完全排空软管。这在冬天温度达零下时非常重要。

本公司配备VX系列凸轮转子泵的产品采用了一套周密的设计方案，即快速维修设计（QuickService）。这样一来，技术装置的保养和维修就变得十分简单。设备在极短时间内就能重新使用，停机时间缩短至最低程度。

对于TUnit和CabinetUnit，所有重要的阀门和接口都安装在一个壳体内，以防止其受外部因素和极端天气条件影响。

可根据本公司系统订购各种饮用水和污水连接器。饮用水连接器符合德国铁路局(EBA)对饮用水质量的所有要求。

为确保按照规定安全可靠地安装，福格申通常会提供装配框架。该框架采用嵌入混凝土中的框架形式，能够可靠定位和安装供给和排放管路。如果需要对现场存在的工作面进行高度补偿，则可提供个性化调整的适配框架。

选件

为确保每时每刻在CabinetUnit或TUnit上进行安全作业，可配备允许用于铁路的工作区域照明灯。

加注量预选或抽吸站自动关断装置、远程维护访问和自动化运行数据采集等自动化解决方案可确保节约资源并提高工作流程的效率。

如果必须使多名用户能够接触设备，则TUnit、CabinetUnit或CleanUnit可配备授权系统。用户在本地授权模块上相应登录后，可使用设备。通过中央运行数据采集系统，可将所需使用数据提供给设备运营商进行进一步处理。

为确保即使在温度达零下时，也能在室外安全运行，并防止技术装置被冻坏，可选择采用电气加热元件。

系统可选择配备数据采集系统：可记录、保存和分析灌注和冲洗过程等重要的运行参数。

如果要采集消耗量或使饮用水灌注和污水排放流程实现自动化，则TUnit和CabinetUnit可配备流量监控装置和控制元件等必要的技术装置。

使用无滴漏抽吸连接器EasyConnect Plus可使卫生清洁地排放厕所收集罐（包括车间等敏感区域）变得异常简单。由于采用获得专利的密闭系统，可确保无滴漏地抽吸。使用福格申EasyConnect Plus时，车辆侧无需附加安装件。EasyConnect的尺寸十分紧凑，加上重量轻且集成了软管铰接头，使得操作EasyConnect Plus非常符合人体工学。

可选装的无线电遥控装置能够通过按下按钮操纵阀门或自动收卷软管等。

如果车辆内的饮用水箱拥有用于液位监控的外部接口，则本公司的注水设备可配备自动关断装置。为此将采用所谓的“ICE”无线电模块，可以插入火车上相应的插头触点内，并以无线方式将饮用水箱液位传输至灌注站。

福格申CabinetUnit、TUnit、ReelUnit及RoadPump都有一个自动软管回缩系统，可确保轻柔且符合人体工学地使用软管。

为减轻服务人员的工作负担，可提供选装的可回转桅杆。降下桅杆后，可在接近地面的作业高度安全地执行保养工作。这样就可以避免在较高的工作位置进行作业带来的风险。

如果除了通常的污水排放外，还需要冲洗厕所收集罐，则CabinetUnit和TUnit都可以增加一组冲洗软管套件。

根据客户需要，可配备警示灯和扬声器等光学和声音信号装置。可在本地或通过中央控制台对其进行控制。

TUnit为铁路领域污水排放和饮用水供给树立了行业标准。TUnit可选多种型号：用于小型火车站和服务站的独立式系统，或者与真空泵站组合，在大中型设备中用作卫星服务系统。TUnit设计结构紧凑，操作简单，适合用于室外。

用于污水排放的独立式处理系统对于小型火车站和服务站而言是完美的解决方案。TUnits SP集成了凸轮转子泵，可自给自足、相互独立地运行。

TUnits SP非常易于操作。抽吸和水软管安装在一根T形桅杆上。这些软管的自动回缩装置确保了最大工作半径且便于输送至列车车厢接口。TUnit SP可直接安装在服务站台上。

和独立式处理系统TUnit SP类似，多站式系统TUnit MP同样也非常易于操作。软管安装在配备自动回缩装置的桅杆上，确保较大的工作半径。因此，即使附近没有客运列车接口，仍可以实现方便的灌水和排水。自动回缩装置使得软管始终处于备用状态。多站式系统TUnit MP连接在一台真空泵站上，因此可以设计得特别紧凑。