Serie VX

La máquina para todo

  • Mantenimiento fácil y rápido simplemente retirando la cubierta
  • Muy eficientes y rentables
  • Amplia gama de características y opciones
  • Autoaspirantes, funcionan en seco y aptas para trabajar con materia extraña
  • Vida útil prolongada

Haz clic en el icono para obtener más información.

Tecnología agrícola

Tecnología agrícola

Las bombas lobulares de la serie VX para la tecnología de abono líquido

Las bombas lobulares de la serie VX de Vogelsang son la mejor solución para la tecnología de abonos líquidos. Por una parte, esta bomba de abono líquido ofrece a todos los vehículos cisterna la mayor capacidad gracias a su alto nivel de eficiencia. Por otro lado, pueden bombear en ambos sentidos. Así no es necesario instalar gran número tuberías. Sin embargo, esto también permite un uso eficiente de la carga del vehículo cisterna, el vehículo autopropulsado o el transporte de abono líquido. Gracias a su reducido tamaño, las bombas de la serie VX son perfectas para aplicaciones móviles y son un 37 por ciento más ligeras que los modelos similares. Además de esto, el gran número de innovaciones técnicas que se ha incluido, permite prolongar la vida útil y la seguridad del funcionamiento en el depósito en la serie VX. Como ejemplo, los lóbulos HiFlo tienen un nivel muy bajo de pulsaciones en comparación con los lóbulos convencionales. Así se pueden permitir mayores velocidades limitadoras, así como caudales. Esto es especialmente útil en los vehículos cisterna. El InjectionSystem patentado evita el deterioro en la parte superior de los lóbulos debido a la materia extraña como pezuñas, ya que su diseño innovador permite mayor superficie de paso para la materia extraña a través de la bomba. Si excelente capacidad de mantenimiento permite cambiar los componentes sin desmontar la bomba. Así, por ejemplo, se limitan los tiempos muertos al mínimo durante la época de fertilización. Todas estas características demuestran que la serie VX es la solución perfecta para el bombeo de abono líquido.

Al mundo de tecnología agrícola

Biogás

Biogás

Las serie VX es la bomba completa para las plantas de biogás

Las bombas de la serie VX son la solución perfecta para muchas tareas de bombeo en las plantas de biogás. Transportan de forma fiable el abono líquido, la grasa, los residuos de trilla en flotación y otros materiales líquidos al digestor, el depósito para el machacado o el sistema de alimentación, así como a la red de deshidratación del digerido. Los lóbulos patentados HiFlo® evitan las pulsaciones y las vibraciones durante el bombeo.
Las bombas lobulares de la serie VX son el sistema de bombeo principal para muchas plantas de biogás. Son capaces de extraer el abono líquido de fosas profundas, lo que ceba las tuberías durante el proceso. Incluso si el abono líquido contiene materia extraña como piedras o tornillos, gracias al InjectionSystem y su gran superficie de paso, las bombas lobulares pueden trabajar con la misma eficacia. Incluso las suspensiones orgánicas, el material recirculado o el digerido con bajo nivel de viscosidad, pueden bombearse con facilidad, por ejemplo, desde el digestor al sistema posterior o en sentido contrario cambiando el sentido del bombeo. Esta característica es muy importante para los vehículos cisterna, ya que se puede utilizar una sola bomba para el llenado y el vaciado. Las serie VX destaca gracias a su reducido tamaño, para que las bombas de esta serie puedan instalarse fácilmente en el vehículo o en el espacio entre el digestor y el proceso posterior.
Y gracias al concepto QuickService, se pueden reparar o se puede realizar el mantenimiento rápidamente y sencillamente en el lugar de trabajo. Todas las piezas de desgaste se pueden sustituir sin desmontar la bomba y en espacios muy reducidos para estar funcionando al 100 % de su capacidad a la mayor brevedad.

Al mundo de biogás

Industria

Industria

La serie VX es la bomba lobular para gran variedad de aplicaciones industriales

La serie VX de bombas lobulares son la solución perfecta para gran variedad de aplicaciones industriales. Por ejemplo, pueden utilizarse para transportar materiales viscosos en la industria petroquímica o melaza en la industria azucarera. Se puede trabajar con fluidos como los de la industria vitivinícola, que contengan un alto volumen de sólidos o sedimentos, así como aceites residuales en el reciclaje o materiales en atmósferas potencialmente explosivas (ATEX). Gracias a que pueden funcionar en seco y a que pueden bombear en ambos sentidos, las bombas lobulares de la serie VX son la solución perfecta para llenar y vaciar depósitos en áreas de almacenamiento, vehículos cisterna o buques.
Su diseño de tamaño reducido permite instalar estas bombas lobulares en cualquier sistema. Y además, cuentan con más innovaciones tecnológicas, como el InjectionSystem patentado o los lóbulos HiFlo, que garantizan que la serie VX tenga la mayor eficiencia de funcionamiento. También hemos desarrollado el concepto QuickService para aumentar aún más el tiempo de funcionamiento de la planta. Se puede realizar el trabajo de mantenimiento rápidamente y en el lugar de trabajo, sin necesidad de desmontar la bomba lobular. Esta bomba de diseño resistente, avanzado tecnológicamente y de diseño optimizado, es perfecta para cualquier aplicación y se ofrece en cinco series diferentes que cuentan con 25 tamaños diferentes.

Al mundo de la industria

Transporte de pasajeros

Transporte de pasajeros

La serie VX es el elemento principal de nuestros sistemas de suministro de agua potable y evacuación de aguas residuales

Las bombas lobulares de la serie VX son el pilar fundamental de nuestros sistemas de eliminación de aguas residuales y suministro de agua potable para los sectores del ferrocarril, el transporte por autobús y los barcos. Debido a que pueden trabajar con fluidos viscosos con un alto contenido de materia extraña, la serie VX es perfecta para estas aplicaciones. Se puede utilizar esta serie como componente principal de una estación con dos bombas, con las unidades T-system o en los armarios de limpieza del sector ferroviario. Pueden instalarse el PierPump en puertos para eliminar aguas residuales o aguas de sentina, o el RoadPump en las estaciones de autobuses, en depósitos o estaciones de servicio y áreas de descanso en las autovías. Las bombas de Vogelsang tienen un tamaño reducido, son muy resistentes y excepcionalmente potentes y aportan una gran eficiencia a cualquier sistema. Gracias al concepto QuickService, los trabajos de mantenimiento se realizan fácil y rápidamente. Cuando se instala en exteriores, puede añadirse calefacción o carcasa de acero inoxidable.

Al mundo de transporte de pasajeros

Aguas residuales

Aguas residuales

Las serie VX es la bomba completa para lodos y aguas residuales

Esta serie de bombas lobulares puede trabajar de la manera más eficiente en el tratamiento de las aguas residuales, para el lodo primario, lodo secundario o excedente o incluso para el lodo concentrado digerido o lodos de depuradora. Y además también son adecuadas para aguas residuales con un gran contenido de materia extraña. Funcionan perfectamente con materia extraña gracias a la gran superficie de paso y al InjectionSystem. Además, también son la mejor decisión para trabajar con aguas residuales porque pueden funcionar en seco y extraer el material de fosas profundas cebando el sistema de tuberías. Su diseño simétrico les permite trabajar en ambos sentidos, por ejemplo para la vaciar vehículos de gestión de residuos y también para llenar cisternas con la misma bomba. Los lóbulos HiFlo® evitan las pulsaciones y las vibraciones durante el bombeo de lodos y aguas residuales. Son la solución perfecta para el bombeo en unidades móviles debido a su gran capacidad de caudal y al reducido tamaño que ocupan. Además, el resto de opciones y características especiales tienen una vida útil muy prolongada, tanto en las plantas de tratamiento de aguas residuales como en las depuradoras. El concepto QuickService permite al personal realizar los trabajos de reparación y mantenimiento en la misma planta de tratamiento de aguas residuales de forma rápida y fácil. Además, si es necesario y el cliente nos lo solicita, nuestro servicio técnico autorizado puede realizar dichos trabajos. Los árboles de transmisión siempre están herméticamente protegidos mediante una guarnición mecánica, sin embargo, también se ofrece una corona de protección en bloque que cumple con las directrices de calidad del aire (TA-Luft) en caso de ser necesario.

Al mundo de aguas residuales

VOGELSANG - LEADING IN TECHNOLOGY

¡Contáctanos!

¿Tienes alguna pregunta?
¿Cómo podemos ayudarte?

+34  977 60 67 33

Formulario de contacto

Características

En las bombas lobulares Vogelsang, el desgaste de los componentes de la carcasa se compensa sin utilizar piezas adicionales. Esto permite aprovechar el material al máximo y prolongar la vida útil.

Información adicional:
Las placas de desgaste están hechas de acero especial resistente al desgaste y reducen la frecuencia del mantenimiento de forma muy considerable. Protegen totalmente la cámara de bombeo y no solo simplifican el mantenimiento, sino que también los tiempos de parada se reducen al mínimo. Así como los costes.

Información adicional:
Tenemos un catálogo muy amplio de lóbulos con formas y materiales diferentes, por lo que seguro que tenemos el lóbulo adecuado que ofrezca una vida útil prolongada para su aplicación. Por ejemplo, caucho nítrico-butadieno, caucho nítrico-butadieno blanco, caucho estireno-butadieno, caucho etileno-propileno-dieno (EPDM) blanco, EPDM-SL, EPDM-AL, CSM, fluorocaucho, poliuretano, acero inoxidable o acero nitrurado. Los lóbulos se pueden fabricar rectos con dos álabes o de tipo HiFlo sin pulsaciones de tres o cuatro álabes.
Además del modelo estándar fabricado en hierro forjado gris resistente a la abrasión, también se puede fabricar en hierro dúctil austemperizado y acero inoxidable. Los componentes de la cámara de bombeo se pueden fabricar en acero dúplex o en una aleación a base de níquel a pedido. Algunas opciones de personalización más son el tratamiento térmico y los recubrimientos resistentes al desgaste para las placas de desgaste y los componentes de la carcasa.
El cierre mecánico Quality Cartridge se comprueba en fábrica y, cuando se sustituye, se cambian también todos los componentes de sellado. Así se consigue una protección ante fallos repentinos del sellado y se previenen daños irreparables. Es fácil sustituir el equipo completo, y el tiempo que lleva realizar el proceso es significativamente inferior.
Las bombas VX de Vogelsang cuentan con árboles potentes, a prueba de rotura y resistentes a la flexión, con una sección larga sin escalones ni muescas que los debiliten. La ventaja de las bombas lobulares Vogelsang es que la flexión del eje es mínima, incluso a altas presiones, el desgaste de la puesta en marcha es muy bajo y, en los últimos modelos, se han reducido los costes de funcionamiento y de las piezas de repuesto.

Información adicional:
El diseño de las bombas lobulares Vogelsang sigue un criterio único basado en los componentes. De este modo, el cliente no tiene que cambiar toda la unidad, sino solo el componente deteriorado. Sustituir de forma económica los distintos componentes no solo simplifica y agiliza el mantenimiento, sino que además reduce los costes de funcionamiento.

Información adicional:

Opciones

El InjectionSystem mejora considerablemente la resistencia de las bombas frente a cuerpos extraños. Aumenta la eficiencia y la capacidad de aspiración gracias a la optimización de la eficiencia volumétrica. Además, prolonga la vida útil de la bomba: las pruebas de campo demuestran que se puede alargar hasta 2,5 veces.

Información adicional:
Solo las bombas lobulares Vogelsang disponen de placas de desgaste radiales. Están hechas de acero especial muy resistente al desgaste, reducen la frecuencia del mantenimiento de forma considerable y lo simplifican, y minimizan los tiempos de inactividad. Además, los costes se reducen de forma importante durante el mantenimiento.

Información adicional:
Los lóbulos HiFlo® de Vogelsang, a diferencia de los convencionales, evitan las pulsaciones en el bombeo y, por eso, prolongan la vida útil del accionamiento y del acoplamiento. Al mismo tiempo, aumenta la capacidad de succión debido al mayor número de líneas de sellado. Gracias a la mejora del sellado interno es posible aspirar desde fosas profundas.

Información adicional:
Debido a que las bombas lobulares de la serie VX tienen un desplazamiento en función de la velocidad, son perfectas para distribuir el abono líquido de forma longitudinal con precisión por todo el brazo de pulverización. El sensor de velocidad de Vogelsang puede instalarse directamente en la caja de transmisión o utilizarse junto con el sistema de bombeo universal (UDS), en todo caso, la capacidad de aplicación necesaria siempre controla de forma precisa.
El sistema de bombeo universal (Universal Drive System, UDS) permite que se pueda utilizar la misma bomba lobular de la serie VX con varios tipos de accionamiento (motores hidráulicos, motorreductores, ejes cardánicos clásicos, caja de transmisión de tres velocidades) o en varios lugares (instalación fija o portátil). Esto se realiza mediante el uso de la bomba junto con un adaptador del eje de transmisión y el accionamiento. El sistema de bombeo universal (UDS) permite que las piezas de recambio sean más fáciles de gestionar e incrementa la flexibilidad.
En las zonas con atmósferas explosivas se pueden instalar versiones que cumplen con la normativa ATEX.
El diseño QD añade un cojinete más, para sumar tres, lo que aporta mayor estabilidad y un nivel mínimo de deflexión en el árbol, lo que reduce el desgaste de la presión. La bomba Marathon incluye el concepto QuickService en un diseño con dos etapas que incluye un tercer cojinete que realiza su labor al generar la mitad de presión, lo que aumenta su vida útil.
Las bombas lobulares de Vogelsang tienen un diseño muy compacto, lo que reduce el peso. Además, como pueden cambiar el sentido del bombeo, se reduce el número de tuberías del sistema. Las bombas lobulares de Vogelsang pesan un 37 por ciento menos que otros modelos similares en el mercado.

Información adicional:
Otra alternativa muy adecuada para el transporte por carretera es fabricar la cubierta y el núcleo de los lóbulos de aluminio. De esta manera el transportista reduce lo más posible la tara del vehículo y aumenta la carga útil. La carcasa de la caja de transmisión, la guarnición de los cojinetes y la carcasa Quickservice son de aluminio. Se ha dedicado mucha atención para garantizar que todos los componentes que entran en contacto con el material estén revestidos de hierro fundido gris resistente o de acero especial altamente resistente al desgaste.

La bomba lobular es un tipo de bomba volumétrica. El principio de funcionamiento de las bombas lobulares está compuesto de dos elementos de bombeo, denominados lóbulos, que giran en sentido contrario. Los lóbulos están montados en dos árboles de transmisión elevados y sincronizados mediante los elementos de engranaje. Los cojinetes para los ejes están también colocados bajo la cubierta de la caja de transmisión. El movimiento giratorio de los lóbulos aumenta el volumen del lado de succión de la cámara de bombeo. Esto genera una fuerza de succión que hace pasar el material por la bomba lobular. Conforme los lóbulos giran, el material entra en las cavidades formadas entre los mismos y la cubierta, tras lo cual se descarga debido a que estas cavidades se van haciéndose cada vez más pequeñas; esto significa que la bomba lobular transporta el material directamente. Debido a que su diseño es perfectamente simétrico, las bombas lobulares pueden trabajar en ambos sentidos de la rotación sin restricciones. Los lóbulos HiFlo fueron desarrollados en la década de los 90 y evitan las pulsaciones durante el giro, lo que garantiza un bombeo con un bajo nivel de vibración y excepcionalmente fluido.

La serie VX se puede hacer portátil de forma muy sencilla. De esta forma, se puede poner a trabajar la bomba en varias ubicaciones, ya que desplazar la bomba de lugar a otro es lo más fácil del mundo.

Por ejemplo, se puede colocar la bomba de la serie VX en un remolque accionada mediante motor de combustión para suministrar agua durante la extinción de incendios. Mediante dicha configuración, los cuerpos de bomberos disponen de un equipo perfecto para la lucha contra incendios o emergencias por inundación. Los lugares de difícil acceso, o aquellos que requieran largas distancias de succión dejan de ser un problema. La serie VX pueden funcionar en seco y bombear el agua para la lucha contra incendios desde largas distancias.



Casos prácticos de la serie VX

Caso práctico: La Torre di Castel Rocchero, VX186 con transportador sinfín

Bomba VX186 con transportador sinfín: Bombeo de uvas

Problema: Bombeo de uvas enteras
Solución: Bomba lobular rotativa VX186-260Q con transportador sinfín

Lee el caso práctico

Caso práctico: Franz Fischer Spedition GmbH, bomba lobular rotativa VX136-140Q

Bomba lobular rotativa VX136-140Q: Bombas universales para camiones cisterna

Problema: Amplio espectro de composiciones de los medios en la industria química
Solución: Bomba lobular rotativa VX136-140Q de Vogelsang

Lee el caso práctico

Caso práctico: Befesa Gestión de Residuos Industriales, bomba lobular rotativa VX136-140Q

Bomba lobular rotativa VX136-140Q: Transporte de hidrocarburos

Problema: Bombeo ineficiente y costoso de hidrocarburos
Solución: Bomba lobular rotativa VX136-140Q de Vogelsang

Lee el caso práctico

Caso práctico: J+B Küpers GmbH, bomba lobular rotativa VX136-140Q

Bomba lobular rotativa VX136-140Q: Transporte de productos petroquímicos

Problema: Carga y descarga de camiones cisterna para aplicaciones petroquímicas
Solución: Bomba lobular rotativa VX136-140Q de Vogelsang

Lee el caso práctico

Caso práctico: Harold Scholz & Co. GmbH, bombas lobulares rotativas de series IQ y VX

Bombas lobulares rotativas de series IQ y VX: Bombas resistentes al desgaste para pinturas abrasivas

Problema: Altos niveles de ruido en las instalaciones de producción; bombas de autocebado
Solución: Bombas lobulares rotativas de Vogelsang: series IQ y VX

Lee el caso práctico

Caso práctico: Speier GmbH, Alexander Speier, bomba lobular rotativa VX100-128Q

Bomba lobular rotativa VX100-128Q: Reducción de los gastos de mantenimiento y materiales para los camiones cisterna

Problema: Altos costes de mantenimiento y materiales
Solución: Bomba lobular rotativa VX100-128Q compacta con QuickService

Lee el caso práctico

Caso práctico: KS-Recycling GmbH, bombas lobulares VX136 con lóbulos FPM

Bombas lobulares con lóbulos FPM: Eliminación y reciclaje de aceites usados

Problema: Altos niveles de aceites de freno de bombeo que causan desgaste
Solución: Bombas lobulares rotativas de Vogelsang con lóbulos de FPM

Lee el caso práctico

Caso práctico: Global Road Technology, bombas lobulares rotativas de series IQ y VX

Bombas lobulares rotativas, series IQ y VX: Bombeo fiable de látex y copolímeros

Problema: Los medios químicos agresivos causan fugas en las bombas
Solución: Bombas lobulares rotativas de Vogelsang, series IQ y VX

Lee el caso práctico


/ /