泵作为供应和处理系统的核心单元
VX系列转子泵适用于铁路、公共汽车和船舶

       VX系列的转子片泵是我们的污水处理和淡水供应系统的核心部件,应用于铁路,公共汽车和船舶。由于VX系列泵能够泵出具有高杂质含量的粘性流体,因此是这些应用的理想选择。VX系列转子泵可作为双泵站、T型系统或轨道运输补给柜的主要部件。他们也可以码头泵PierPump形式安装在港口,以泵出废水或污水,或作为道路泵RoadPump安装在汽车站,在加油站或休息站的高速公路上。Vogelsang泵非常紧凑,坚固、性能强大,这使系统非常有效。由于快速服务( QuickService)的理念,任何必要的维护工作都可以快速轻松地完成。对于户外安装,系统可以加热及安装不锈钢版本。

VX泵特性

在福格申的转子泵上,无需使用附加零件即可弥补泵壳元件的磨损。这种方式可有效利用大部分材料,并延长泵的使用寿命。

其他信息:
轴向耐磨板由耐磨性能出色的特种钢制成,因此可延长维护间隔。它们为整个泵室提供保护,因此不仅简化了维护,而且较大程度地减少了停机时间。与此同时,成本也较大程度降低。

其他信息:
我们拥有由各种材料制成、几何形状也不尽相同的转子,并将找到适合您的介质的长使用寿命转子,例如,NBR、NBR白色、SBR、EPDM-SL、EPDM-AL、EPDM白色、CSM、FKM、PU、不锈钢或氮化钢材质转子。转子可以制作为笔直的双翼几何形状,也可以制作为3翼、4翼或6翼无脉动的HiFlo转子。

其他信息:
高质量集装式机械密封出厂时经过检验,更换时也会更换所有的密封组件。这可避免密封件突然失效以及可能造成的毁灭性损坏。整套装置易于更换,更换过程花费时间极少。

其他信息:
福格申VX泵轴坚固耐用、防断、直径粗壮,由于没有曲柄和凹槽,所以不会因此削弱其强度。其优点在于,福格申转子泵即使在高压下也能实现极小的轴偏转,启动磨损非常低,最终降低了运行成本和备件成本。

其他信息:
福格申转子泵根据基于元件的特别设计而构建。得益于这些泵,客户不必被迫更换整个主体,而只需更换受影响的元件。经济地更换单个组件不仅使维护更简单快捷,同时还降低了运行成本。

其他信息:

VX泵选项

InjectionSystem for rotary lobe pumps by Vogelsang
InjectionSystem显著提高了泵的抗异物能力。它通过优化的容积效率提高效率并改善抽吸容量。由于采用了InjectionSystem,泵的使用寿命得以延长。现场试验证明,延长的时间可达2.5倍。

其他信息:
耐磨板由耐磨性能出色的特种钢制成,可显著延长维护间隔,简化维护工作,并较大限度减少停机时间。此外,维护期间的成本也会大幅降低。

其他信息:
与传统转子不同,福格申的HiFlo®转子可确保无脉动泵送,从而延长驱动器和联轴器的使用寿命。同时,由于密封管路的数量较多,因此提高了抽吸容量。改进的内部密封能实现从深坑中抽吸。

其他信息:
VX转子泵依赖于速度的位移使其非常适合在施用带内进行精确的纵向分布。无论是直接拧入变变速箱还是与UDS配合使用,两种型式的福格申速度传感器均可用于计算流量,从而能够精确控制所需的施用容量。
通用驱动系统(UDS)允许相同的VX转子泵经由多种不同类型的驱动(液压和齿轮电机、经典万向轴、三速变速箱)或位置(静止、移动)运行。这是通过将泵与轴和驱动适配器相结合来实现的。UDS使备件管理更容易,并增强了灵活性。
可以提供符合ATEX标准的型号,以供在有爆炸危险的区域使用。
在QD设计中,额外的第三个支撑轴承提供额外的稳定性和极低的轴偏转,从而使与压力相关的磨损尽量低。
福格申的转子泵本身拥有紧凑设计,因此本就节省重量。此外,由于采用了泵送技术,大幅度减少管道数量也成为可能。因此,福格申转子泵的重量至多比市场上的类似型号轻37%。
我们提供非常适合道路运输的另一种选件:铝质泵外壳和叶轮芯。这有助于拖车将运输车辆的皮重保持在最低限度,从而增加有效载荷。变速箱外壳、轴承密封件外壳和QuickService护盖均由铝制成。还对此予以特别考量,以确保与介质接触的所有零件都衬有坚固的灰铸铁或高度耐磨的特种钢。

其他信息:

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