像在驾驶舱内控制
如果你停止进步,你将停止优秀

我们每天手里都握着智能手机,它无处不在,无时无刻不在:数字化。数字技术简化了我们的日常生活,因为有了网络,我们可以在任何地方获取信息。但是数字化在农业中扮演什么角色呢?我们与Vogelsang的系统和控制工程总监Hendrik Schmidt就目前的技术水平以及专门为播撒设备开发的性能控制单元进行了交谈。

专访系统与控制工程部门总监Hendrik Schmidt

THINK RED:Schmidt先生,如今的农业技术数字化程度如何?
Hendrik Schmidt:现在,数字技术在农业中就像在其他行业中一样重要和必不可少。各设备制造企业的发展水平显著提高。农业部门的设备,例如滴流软管播撒系统和拖拉机,不再简单地相互连接,然后分别操作。如今,承包商坐在拖拉机的驾驶室里,看看他们的设备在显示器上执行哪些功能,就像在驾驶舱里一样。他们可以非常简单直接地控制和监督机器。

数字化对技术有什么影响?
当然,在引入数字控制技术之前,承包商可以在拖拉机上控制他们的设备。然而,由于每个制造商都开发了自己的通信接口和控制器,设备通常只适用于特定制造商的拖拉机。每增加一个设备,司机室里都有一个单独的控制单元,承包商只能使用特定的设备组合。为了给用户提供更多的功能,允许他们使用来自多个厂商的设备,需要标准化的设备间通信。ISOBUS现在已经不再是数字接口的标准,并且在AEF和CCI等强有力的委员会的支持下已经在市场上占据了上风。已建立的制造商使用ISOBUS作为标准。强大的标准是用户的主要优势,因为他们可以依赖不同制造商设备的互操作性。

ISOBUS设备联网

ISOBUS设备组网改变了什么?
这些机器彼此“交谈”,无需用户干预。这为用户改善了人体工程学,因为所有信息都集中在驾驶室的一个位置,操作员可以更容易地决定工作步骤。在我们看来,ISOBUS是一个面向未来的基础,因为它超越了智能网络技术的所有功能。这就是Vogelsang为播撒技术(特别是滴灌播撒系统)开发了性能控制单元的原因,并使其具备ISOBUS能力。

性能控制单元的特别之处是什么?
性能控制单元(PCU)是一种提高性能的控制平台,基本上适用于所有行业的设备。由于它的模块化设计,新的功能可以通过更新随时添加。我们从农业部门开始,为Vogelsang设备(如Compax滴灌播撒系统)配备了PCU和ISOBUS接口。将连杆与牵引车连接起来所需要的只是一个符合ISOBUS标准的IBBC插头连接器。在开发系统时,我们确保了PCU与各个终端的工作。以后我们会有AEF确认的标准兼容性。

PCU

PCU为承包商提供哪些优势?
PCU允许农民操作液压折叠机械、精确分配器、部分宽段管理和滴灌播撒系统的流量性能监控。PCU结合了滴灌播撒系统的所有功能——这就是为什么只需要一个终端来操作连接,而不需要之前的四个单独的终端。由于没有额外的控制单元必须安装在拖拉机上,附件可以用于多辆车辆。对我们来说,让操作尽可能简单也是很重要的。该软件具有无文字界面和统一的象形文字,与语言无关,易于操作。因此,不同的用户语言不会成为操作的障碍。

Vogelsang认为像PCU这样的数字技术的未来潜力在哪里?
通过PCU, Vogelsang正在为工业和农业开发标准化的控制系统。转换是流畅的,系统之间的区别主要在于接口。对于人类,我们优先考虑人机工程学,对于拖拉机,互操作性和兼容性是我们的主要目标。在农业领域,我们希望用最新的控制技术帮助我们的客户将液体肥料喷洒在特定的局部区域。ISOBUS技术采用的是任务控制原理,即用户在终端上对设备进行控制。在为滴灌播撒系统开发PCU的第一步,我们集中精力于这种人机通信。未来,我们有兴趣与自驱车辆制造商合作开发部分控制接口。这意味着,下一个里程碑是机器之间的直接通信,以实现更大程度的自动化,而不是人机通信。

ISOBUS是如何工作的

ISOBUS是一个通信总线系统的国际标准(标准ISO11783),是基于汽车行业的发展。例如,该系统可确保拖拉机“理解”来自等轴联动滴流管的反馈。概念:内部控制器(ECU)使设备更加智能,并允许它们与拖拉机的中央控制单元(TCU)进行通信。ISOBUS是使即插即用功能成为可能的第一个开发。附件在拖拉机的终端上自动注册,并使其功能可用。所有的设备需要的是一个标准化的插头连接器,即IBBC,使电源和通信之间的连接与拖拉机。附件功能的可视化将自动加载到拖拉机的终端(VT)上。操作概念是标准化的,并根据可用于控制的软键或操纵杆分别适应终端。这使得用户处理和操作附件变得更加容易。

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