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GL rotary lobe pump
LoadMaster

Puissant, compact et léger
LoadMaster

  • Jusqu'à 45 % de poids en moins
  • Un gain d'espace considérable grâce à une conception compacte
  • Une consommation d'énergie plus faible et donc des besoins énergétiques moindres
  • Douceur maximale inégalée grâce aux nouveaux disques de synchronisation

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Réduit à l'essentiel

Le nouveau LoadMaster : Plus compact et plus léger

Le LoadMaster pèse presque deux fois moins que les précédentes pompes à lobes rotatifs comparables de Vogelsang et, grâce à sa nouvelle conception et aux moteurs hydrauliques bridés directement sur le boîtier, il est désormais plus court de 25 cm - un avantage décisif pour l'installation dans les camions-citernes !

Malgré ses dimensions compactes, la conception garantit un débit fiable et une longue durée de vie, quelle que soit la viscosité ou l'agressivité du produit à pomper ou le débit à atteindre.

Caractéristiques du LoadMaster

Sur les pompes à lobes rotatifs de Vogelsang, l'usure des segments des demi coquilles est compensée sans utiliser de pièces supplémentaires. Cela permet d'optimiser l'utilisation du matériel et d'en prolonger la durée de service.

Informations complémentaires:
Les plaques d'usure axiales sont en acier spécial très résistant à l'usure, ce qui prolonge considérablement les intervalles de maintenance. Elles offrent une protection à l'ensemble de la chambre de pompe et, par conséquent, non seulement simplifient la maintenance, mais réduisent aussi les temps d'arrêt. Simultanément, les coûts sont réduits au minimum.

Informations complémentaires:
La garniture mécanique Quality Cartridge est contrôlée en usine, et tous les composants du joint sont remplacés lors du changement de garniture. Cela protège la pompe des défaillances soudaines du joint et d'éventuels risques d'ordre fatal. L'unité complète est facile à changer, et le processus de remplacement prend significativement moins de temps.

Informations complémentaires:

Plus d'informations
Les pompes Loadmaster et VX sont toutes deux équipées d'arbres robustes et incassables, de grand diamètre et sans manivelles ni renfoncements susceptibles de les affaiblir. L'avantage : une déviation minimale de l'arbre même sous haute pression, une usure très faible au démarrage et, au final, une réduction des coûts d'exploitation et des coûts de pièces de rechange.

Informations complémentaires:
Les pompes Loadmaster et VX sont toutes deux construites selon une conception modulaire unique. Le remplacement économique de composants individuels simplifie et accélère non seulement la maintenance, mais réduit également les coûts d'exploitation.

Informations complémentaires:

Options du maître de charge

L'InjectionSystem améliore significativement la résistance de la pompe aux matières étrangères. Il accroît l'efficacité et améliore la capacité d'aspiration par une efficacité volumétrique optimisée. Grâce à l'InjectionSystem, la durée de vie de la pompe est prolongée. Les essais sur le terrain ont montré une période 2,5 fois plus longue.

Informations complémentaires:
Les plaques de protection en acier spécial hautement résistant à l'usure prolongent considérablement les intervalles de maintenance, simplifient l'entretien et réduisent les temps d'arrêt. Il en résulte une réduction significative des coûts de maintenance.
Contrairement aux lobes rotatifs conventionnels, les lobes rotatifs HiFlo de Vogelsang assurent un pompage sans pulsation et, par conséquent, des durées de service de l'entraînement et de l'accouplement plus longues. Simultanément, la capacité d'aspiration est accrue par le plus grand nombre de lignes de contact. L'étanchéisation interne améliorée permet l'aspiration depuis des fosses profondes.

Informations complémentaires:
Étant donné que le débit de la pompe est directement déterminé par sa vitesse, un capteur de vitesse permet de mesurer avec précision le débit. Qu'il soit monté directement sur l'entraînement ou en association avec l'UDS, il permet un contrôle précis des processus de refoulement.
Nous offrons une autre option parfaitement adaptée au transport sur route : carter de pompe et centres de lobe en aluminium. Cela aide les camions à maintenir la tare du véhicule de transport à un minimum et, ainsi, à augmenter la charge utile. Le carter de boîte de transmission, le carter de logement de joint et le couvercle de QuickService sont tous en aluminium. Une attention particulière a été portée pour s'assurer que tous les composants qui entrent en contact avec le fluide sont revêtus de fonte grise robuste ou d'acier spécial très résistant à l'usure.

Informations complémentaires:

Plus d'informations sur le produit

Rotary lobe pump with InjectionSystem
Le principe de la pompe à lobes rotatifs

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