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LoadMaster

Potente, compatto e leggero
LoadMaster

Fino al 45% di peso in meno
Significativo risparmio di spazio grazie al design compatto
Minor consumo di energia e quindi minor fabbisogno energetico
Massima scorrevolezza senza pari grazie ai nuovi dischi di sincronizzazione

Riducendo al nocciolo della questione

Il nuovo LoadMaster: Più compatto e leggero

La LoadMaster pesa quasi la metà rispetto alle precedenti pompe a lobi rotativi di Vogelsang e, grazie al nuovo design e ai motori idraulici flangiati direttamente sull'alloggiamento, è ora più corta di 25 cm: un vantaggio decisivo per l'installazione nelle autocisterne!

Nonostante le dimensioni compatte, il design garantisce prestazioni affidabili e una lunga durata, indipendentemente dalla viscosità o dall'aggressività del mezzo da pompare o dall'elevata portata.

Caratteristiche del LoadMaster

Nelle pompe a lobi rotativi Vogelsang, l'usura dei segmenti del corpo pompa viene compensata senza l'utilizzo di pezzi aggiuntivi. Questo consente di sfruttare al meglio il materiale e di prolungarne la durata utile.

Ulteriori informazioni:

Le piastre di protezione assiali sono realizzate in acciaio speciale altamente resistente all'usura e quindi prolungano gli intervalli di manutenzione. Offrono protezione all'intera camera di pompaggio e quindi non solo semplificano la manutenzione, ma riducono al minimo i tempi di fermo macchina. Allo stesso tempo i costi sono ridotti al minimo.

Ulteriori informazioni:

La tenuta ad anello scorrevole Quality Cartridge è sinonimo di tecnologia di tenuta moderna. Viene prodotta in fabbrica, è premontata e controllata direttamente da computer. La sostituzione della tenuta avviene in loco e in tempi rapidi: si evitano errori così di montaggio, si risparmia tempo per la sostituzione e la rimessa in servizio della macchina è sicura.

Ulteriori informazioni:

Ulteriori informazioni

Sia le pompe Loadmaster che quelle VX sono dotate di alberi robusti e resistenti alle rotture, con un diametro ampio e senza manovelle e incavi che potrebbero indebolirli. Il vantaggio è una deflessione minima dell'albero anche sotto alta pressione, un'usura iniziale molto bassa e, in definitiva, una riduzione dei costi operativi e dei costi dei pezzi di ricambio.

Ulteriori informazioni:

Sia le pompe Loadmaster che quelle VX sono costruite utilizzando un design modulare unico. La sostituzione economica dei singoli componenti non solo rende la manutenzione più semplice e veloce, ma riduce anche i costi operativi.

Ulteriori informazioni:

Opzioni del LoadMaster

L'InjectionSystem migliora in modo significativo la resistenza ai corpi estranei della pompa. Aumenta l'efficienza e migliora la capacità di aspirazione attraverso un'efficienza volumetrica ottimizzata. Grazie all'InjectionSystem la durata della pompa si allunga. Le prove sul campo dimostrano un periodo fino a 2,5 volte più lungo.

Ulteriori informazioni:

Le piastre di protezione in acciaio speciale altamente resistente all'usura prolungano notevolmente gli intervalli di manutenzione, semplificano la manutenzione e riducono al minimo i tempi di fermo macchina. Di conseguenza, i costi di manutenzione risultano notevolmente ridotti.

A differenza dei lobi rotativi convenzionali, i lobi rotativi HiFlo di Vogelsang garantiscono un pompaggio senza pulsazioni e di conseguenza una maggiore durata di vita del motore e del giunto. Allo stesso tempo, la capacità di aspirazione aumenta grazie al maggior numero di linee di tenuta. La migliore tenuta interna consente l'aspirazione da vasche profonde.

Ulteriori informazioni:

Poiché la portata della pompa è determinata direttamente dalla sua velocità, un sensore di velocità fornisce la base per una misurazione accurata della portata. Sia che sia montato direttamente sull'azionamento o in combinazione con l'UDS, supporta il controllo preciso dei processi di erogazione.

Offriamo un'altra opzione che si adatta perfettamente al trasporto su strada con il corpo pompa e le anime dei lobi in alluminio. Questo aiuta gli autotrasportatori a ridurre al minimo la tara del mezzo di trasporto e quindi ad aumentarne il carico utile. La struttura del motore, della guarnizione del cuscinetto e il coperchio QuickService sono tutti in alluminio. Particolare attenzione è stata posta nell'assicurare che tutti i componenti che vengono a contatto con il fluido siano rivestiti con robusta ghisa grigia o acciaio speciale altamente resistente all'usura.

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