Série GL : La pompe à lobes rotatifs sans engrenage de Vogelsang
Séries GL

La pompe à lobes rotatifs sans engrenage
Série GL

  • Jusqu'à 54 % de poids en moins
  • Jusqu'à 35 % d'espace en moins
  • Un service plus simple
  • Consommation électrique réduite
  • Fonctionnement incroyablement silencieux

Demande

Principe de fonctionnement de la pompe à lobes rotatifs
Comment fonctionne la pompe à lobes rotatifs Vogelsang

La pompe à lobes rotatifs est une pompe volumétrique. Le principe de pompage est basé sur deux éléments contrarotatifs, appelés lobes rotatifs. Ceux-ci sont montés sur des arbres. Le mouvement de rotation des lobes augmente le volume de la chambre de pompage du côté de l'aspiration. Il en résulte donc une aspiration qui attire le fluide dans la pompe à lobes rotatifs. Au fur et à mesure que le mouvement de rotation se poursuit, le fluide est enfermé dans des cavités situées entre les lobes rotatifs et le carter de la pompe et il est évacué côté refoulement par les chambres de pompage qui se réduisent à nouveau. La pompe à lobes rotatifs transporte directement le fluide. Grâce à leur conception symétrique, elles restent indépendantes du sens de rotation et peuvent pomper dans les deux sens sans restriction. Les lobes HiFlo développés dans les années 1990 fonctionnent sans pulsation, ce qui garantit un pompage à faible vibration et exceptionnellement doux.


Caractéristiques de la série GL

Sur les pompes à lobes rotatifs de Vogelsang, l'usure des segments des demi coquilles est compensée sans utiliser de pièces supplémentaires. Cela permet d'optimiser l'utilisation du matériel et d'en prolonger la durée de service.

Informations complémentaires:
Les plaques d'usure axiales sont en acier spécial très résistant à l'usure, ce qui prolonge considérablement les intervalles de maintenance. Elles offrent une protection à l'ensemble de la chambre de pompe et, par conséquent, non seulement simplifient la maintenance, mais réduisent aussi les temps d'arrêt. Simultanément, les coûts sont réduits au minimum.
La garniture mécanique Quality Cartridge est contrôlée en usine, et tous les composants du joint sont remplacés lors du changement de garniture. Cela protège la pompe des défaillances soudaines du joint et d'éventuels risques d'ordre fatal. L'unité complète est facile à changer, et le processus de remplacement prend significativement moins de temps.

Informations complémentaires:
Les pompes VX de Vogelsang sont pourvues d'arbres robustes et incassables avec un large diamètre et sans coudes ni rainures les fragilisant. L'avantage, c'est que les pompes à lobes rotatifs de Vogelsang offrent une flexion d'arbre minimum même dans des conditions de pression élevée, une très faible usure de démarrage et, finalement, des coûts de fonctionnement et de pièces de rechange réduits.

Informations complémentaires:
Les pompes à lobes rotatifs de Vogelsang sont construites selon une conception unique basée sur les éléments. Grâce à cette conception, le client n'est pas obligé de remplacer tout le corps de pompe, mais simplement l'élément nécessaire. Le remplacement économique des différents composants non seulement facilite et accélère la maintenance, mais réduit aussi les coûts de fonctionnement.

Informations complémentaires:

Options de la série GL

InjectionSystem for rotary lobe pumps by Vogelsang
L'InjectionSystem améliore significativement la résistance de la pompe aux matières étrangères. Il accroît l'efficacité et améliore la capacité d'aspiration par une efficacité volumétrique optimisée. Grâce à l'InjectionSystem, la durée de vie de la pompe est prolongée. Les essais sur le terrain ont montré une période 2,5 fois plus longue.

Informations complémentaires:
Les plaques d'usure, en acier spécial très résistant à l'usure, prolongent considérablement les intervalles de maintenance, la simplifient et réduisent au minimum les temps d'arrêt. Vos coûts de maintenance diminuent aussi significativement.

Informations complémentaires:
Contrairement aux lobes conventionnels, les lobes HiFlo® de Vogelsang assurent un pompage sans pulsation et, par conséquent, des durées de service de l'entraînement et de l'accouplement plus longues. Simultanément, la capacité d'aspiration est accrue par le plus grand nombre de lignes de contact. L'étanchéisation interne améliorée permet l'aspiration depuis des fosses profondes.

Informations complémentaires:
Le déplacement dépendant de la vitesse des pompes à lobes rotatifs VX les rend idéales pour la distribution longitudinale précise dans la zone d'épandage. Qu'il soit vissé directement dans la boîte de transmission ou en conjonction avec le système d'entraînement universel, les deux versions du capteur de vitesse de Vogelsang sont utilisées pour calculer le débit, permettant un contrôle précis de la capacité d'épandage nécessaire.
Nous offrons une autre option parfaitement adaptée au transport sur route : carter de pompe et centres de lobe en aluminium. Cela aide les camions à maintenir la tare du véhicule de transport à un minimum et, ainsi, à augmenter la charge utile. Le carter de boîte de transmission, le carter de logement de joint et le couvercle de QuickService sont tous en aluminium. Une attention particulière a été portée pour s'assurer que tous les composants qui entrent en contact avec le fluide sont revêtus de fonte grise robuste ou d'acier spécial très résistant à l'usure.

Informations complémentaires:

  • La pompe compacte et légère[br]GL186

La pompe sans engrenage, plus compacte et légère que jamais
La pompe à lobes rotatifs GL 186

La série GL 186 se caractérise par sa robustesse et sa puissance. Comme pour la série VX, cette variante sans engrenage de la pompe à lobes rotatifs est tout aussi puissante. Cette série est actuellement disponible en deux tailles différentes. Elle est particulièrement adaptée aux applications mobiles où l'espace est limité et où un faible poids à vide est requis, mais où de grandes quantités doivent être transportées de manière sûre et fiable. Les options très pratiques de la pompe à lobes rotatifs GL, telles que nos plaques d'usure éprouvées, sont également adaptées aux applications où la robustesse est essentielle. En même temps, les pistons peuvent être retirés indépendamment pour un entretien encore plus simple.


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