“I depositi ferroviari necessitano di impianti di manutenzione semplici da gestire, affidabili e monitorati in modo sistematico. Inoltre, data la carenza di personale qualificato, cresce la necessità di soluzioni digitali che semplifichino la manutenzione e la formazione”, afferma Jewgeni Schreider, International Sales Manager per il settore Infrastrutture di Vogelsang. «Con Anaconda e i digital twin, rispondiamo alle esigenze del mercato e mostriamo come, in futuro, gli impianti ad alte prestazioni e i servizi digitali possano essere integrati efficacemente».
Anaconda: sistema di riavvolgimento dei tubi completamente automatizzato
Anaconda è un sistema di nuova concezione per lo smaltimento delle acque reflue e l’approvvigionamento di acqua potabile sui treni passeggeri. Non è più necessario avvolgere o srotolare manualmente il tubo: questo viene direttamente riposto all'interno dell'alloggiamento. Ciò rende il sistema molto più semplice da utilizzare. A InnoTrans, i visitatori potranno osservare il funzionamento del dispositivo di riavvolgimento del tubo tramite un involucro trasparente.
“Anaconda può ospitare tubi lunghi fino a 20 metri e combina un ampio raggio d’azione con un design compatto. Questo aspetto è particolarmente importante nei depositi ferroviari, dove lo spazio di installazione è spesso limitato. Allo stesso tempo, l’impianto può essere adattato in modo flessibile a diverse esigenze strutturali e operative”, spiega Schreider.
Anaconda è disponibile sia come unità portatubo indipendente sia come sistema DSR combinato per l’aspirazione e il lavaggio. Può essere installato in posizione orizzontale o verticale, sia in superficie che interrato. Il sistema amplia la gamma di unità portatubo di Vogelsang e offre così un’alternativa alle consolidate soluzioni ReelUnit e TUnit.
TUnit con console di fissaggio e raccordi di aspirazione ottimizzati
Mentre Anaconda alloggia i tubi in modo compatto all’interno di un involucro, TUnit mantiene i tubi flessibili di rifornimento e di scarico facilmente accessibili grazie a una struttura verticale a colonna. Questo principio si è già dimostrato efficace in numerosi depositi ferroviari, in particolare nell’Europa centrale. A InnoTrans, Vogelsang presenta l’ultima versione della TUnit MP, ulteriormente ottimizzata in diversi applicazioni: i sistemi di tubazioni e valvole sono stati completamente rivisti. Queste modifiche aumentano l’affidabilità dei processi e sono conformi agli attuali standard internazionali e ai requisiti normativi. Inoltre, Vogelsang ha perfezionato ulteriormente il concetto operativo, nonché le attività di assistenza e manutenzione, rendendo il sistema ancora più semplice da utilizzare e gestire.
L’azienda presenta inoltre i nuovi raccordi di aspirazione tramite un’animazione olografica in 3D che illustra come i raccordi vengono fissati al treno e attivati.
Virtual twin per VacUnit e TUnit: supporto digitale per assistenza e formazione
I virtual twin ripoducono digitalmente la VacUnit o la TUnit sotto forma di modello 3D configurabile. Gli utenti possono visualizzare i sistemi da diverse prospettive, aprirli virtualmente ed esplorare le caratteristiche di ogni componente. L’accesso è possibile tramite visore VR, codice QR o browser web. Questo permette l’utilizzo dei modelli 3D per per attività di formazione, manutenzione e assistenza post-vendita, indipendentemente dalla collocazione geografica. I virtual twin facilitano la comprensione della struttura e del funzionamento dei sistemi, in particolare di quelli personalizzati in base alle esigenze dei singoli clienti. Il personale addetto alla manutenzione può familiarizzare in anticipo con la VacUnit o TUnit prima di un intervento e preparare le operazioni necessarie.
Sistemi per una gestione efficente delle acque reflue
Presso lo stand saranno esposte anche altre unità di servizio, come la BioUnit MID per lo smaltimento e la pulizia delle toilette a bioreattore. Questa unità aspira le acque reflue, esegue il risciacquo e la pulizia del serbatoio dei rifiuti solidi e grazie alla pompa a lobi rotativi integrata trasferisce le acque reflue alla rete fognaria o a un serbatoio esterno senza necessità di un sistema del vuoto aggiuntivo. Questo la rende particolarmente adatta per siti privi di un’infrastruttura centralizzata per lo smaltimento dei reflui.
Vogelsang a InnoTrans, 22-25 settembre 2026, Berlino: padiglione 6.2, stand 315