Pompe come cuore dei sistemi di vuotatura e rifornimento
Pompe a lobi rotativi della serie VX per applicazioni su autobus, treni e imbarcazioni

Le pompe a lobi rotativi della serie VX sono il fulcro dei nostri sistemi di smaltimento delle acque reflue e di approvvigionamento di acqua dolce per i segmenti ferroviario, degli autobus e navale. Grazie alla loro capacità di pompare fluidi viscosi con un elevato contenuto di corpi estranei, le pompe della serie VX sono ideali per queste applicazioni.
 

Le pompe a lobi rotativi della serie VX possono essere utilizzate come componente principale di una stazione doppia di pompaggio, un sistema a T o unna cabina di rifornimento e pulizia per il trasporto ferroviario. Possono anche essere installati nei porti sotto forma di PierPump per pompare via acque reflue o acque di sentina, o come RoadPump nelle stazioni degli autobus, nei depositi o nelle stazioni di servizio e nelle aree di sosta in autostrada. Le pompe Vogelsang sono molto compatte, robuste ed eccezionalmente potenti, il che rende i sistemi compatti ed efficienti. Grazie al concetto QuickService, qualsiasi lavoro di manutenzione necessario può essere completato rapidamente e facilmente. Per installazioni esterne, i sistemi possono essere riscaldati e installati nella versione in acciaio inox.

Caratteristiche della pompa VX

Nelle pompe a lobi rotativi Vogelsang, l'usura dei segmenti del corpo pompa viene compensata senza l'utilizzo di pezzi aggiuntivi. Questo consente di sfruttare al meglio il materiale e di prolungarne la durata utile.

Ulteriori informazioni:
Le piastre di protezione assiali sono realizzate in acciaio speciale altamente resistente all'usura e quindi prolungano gli intervalli di manutenzione. Offrono protezione all'intera camera di pompaggio e quindi non solo semplificano la manutenzione, ma riducono al minimo i tempi di fermo macchina. Allo stesso tempo i costi sono ridotti al minimo.
Con la nostra ampia scelta di geometrie e materiali dei lobi, troveremo il lobo giusto per i vostri fluidi, ad esempio NBR, NBR bianco, SBR, EPDM-SL, EPDM-AL, EPDM bianco, CSM, FPM, PU, acciaio inossidabile o acciaio nitrurato. I lobi possono essere prodotti in versione diritta a doppia ala o a 3 o 4 o a 6 ali, come lobi HiFlo senza pulsazioni.

Ulteriori informazioni:
La tenuta ad anello scorrevole Quality Cartridge è sinonimo di tecnologia di tenuta moderna. Viene prodotta in fabbrica, è premontata e controllata direttamente da computer. La sostituzione della tenuta avviene in loco e in tempi rapidi: si evitano errori così di montaggio, si risparmia tempo per la sostituzione e la rimessa in servizio della macchina è sicura.

Ulteriori informazioni:
Le pompe VX di Vogelsang sono dotate di alberi resistenti, a prova di rottura con una sezione larga senza angoli, né rientranze che ne minino la resistenza. Il vantaggio è che le pompe a lobi rotativi Vogelsang garantiscono una deflessione minima dell'albero anche in condizioni di alta pressione, un'usura di avviamento molto bassa e, in ultima analisi, una riduzione dei costi di esercizio e dei costi dei pezzi di ricambio.

Ulteriori informazioni:
Le pompe a lobi rotativi Vogelsang sono costruite secondo un design unico basato sui loro componenti. Così, il cliente non è costretto a sostituire l'intera macchina, ma solo il componente interessato. La sostituzione economica dei singoli componenti non solo semplifica e velocizza la manutenzione, ma riduce anche i costi operativi.

Ulteriori informazioni:

Opzioni per la pompa VX

InjectionSystem for rotary lobe pumps by Vogelsang
L'InjectionSystem migliora in modo significativo la resistenza ai corpi estranei della pompa. Aumenta l'efficienza e migliora la capacità di aspirazione attraverso un'efficienza volumetrica ottimizzata. Grazie all'InjectionSystem la durata della pompa si allunga. Le prove sul campo dimostrano un periodo fino a 2,5 volte più lungo.

Ulteriori informazioni:
Le piastre di protezione, realizzate in acciaio speciale altamente resistente all'usura, prolungano gli intervalli di manutenzione, semplificano la manutenzione e riducono al minimo i tempi di fermo macchina. Si riducono notevolmente anche i costi ed i tempi di manutenzione.

Ulteriori informazioni:
A differenza dei lobi convenzionali, i lobi HiFlo® di Vogelsang garantiscono un pompaggio senza pulsazioni e di conseguenza una maggiore durata di vita del motore e del giunto. Allo stesso tempo, la capacità di aspirazione aumenta grazie al maggior numero di linee di tenuta. La migliore tenuta interna consente l'aspirazione da vasche profonde.

Ulteriori informazioni:
La tecnologia volumetrica, che regola la portata in funzione della velocità delle pompe a lobi rotativi VX le rende ideali per una precisa distribuzione longitudinale all'interno dell'andana di spandimento. Avvitato direttamente al riduttore o in combinazione con l'UDS, il sensore di velocità Vogelsang viene utilizzato per il calcolo della portata, consentendo un controllo preciso della capacità di spandimento richiesta.
Il sistema di azionamento universale (UDS) consente di far funzionare la stessa pompa a lobi rotativi VX con diversi tipi di azionamento (motori idraulici e motoriduttori, albero cardanico classico, cambio a tre velocità) o installazioni (fissa o mobile). Questo viene fatto combinando la pompa con un albero e un adattatore di trasmissione. L'UDS facilita la gestione dei pezzi di ricambio e aumenta la flessibilità d'utilizzo.
Una versione conforme ATEX può essere fornita per l'uso in aree a rischio d'esplosioni.
Nel design QD, un terzo cuscinetto di supporto aggiuntivo fornisce una maggiore stabilità e una deflessione dell'albero estremamente bassa, con conseguente usura minima legata alla pressione.
Le pompe a lobi rotativi Vogelsang sono anche estremamente compatte, il che consente di risparmiare peso. Inoltre, alla tecnologia di pompaggio è possibile una notevole riduzione dei tubi. Pertanto, le pompe a lobi rotativi Vogelsang pesano fino al 37% in meno dei modelli comparabili presenti sul mercato.
Offriamo un'altra opzione che si adatta perfettamente al trasporto su strada con il corpo pompa e le anime dei lobi in alluminio. Questo aiuta gli autotrasportatori a ridurre al minimo la tara del mezzo di trasporto e quindi ad aumentarne il carico utile. La struttura del motore, della guarnizione del cuscinetto e il coperchio QuickService sono tutti in alluminio. Particolare attenzione è stata posta nell'assicurare che tutti i componenti che vengono a contatto con il fluido siano rivestiti con robusta ghisa grigia o acciaio speciale altamente resistente all'usura.

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