Pompes à lobes pour le remplissage et la vidange de réservoirs
Applications industrielles dans l'industrie du remplissage et de la vidange de réservoirs

Problème

Blocages et colmatages fréquents dans la ligne de recirculation

Solution Vogelsang

Pompes à lobes rotatifs des séries VX et IQ

Le remplissage, la vidange et le nettoyage des réservoirs fixes et des véhicules-citernes exigent un débit élevé, ainsi que de la robustesse et de la précision. Le fait que les pompes à lobes rotatifs Vogelsang résistent également à la marche à sec est particulièrement utile pour le pompage complet du contenu d'un réservoir. Dans le cas contraire, des matières solides s'accumuleraient au fond du réservoir, ce qui réduirait progressivement sa capacité de stockage. Grâce à la disposition et au filetage des lobes des pompes industrielles de Vogelsang, le liquide est pompé uniformément et sans pulsation, quelle que soit sa viscosité. La conception garantit également une force d'aspiration élevée. Grâce au système d'injection innovant, les corps étrangers (par exemple dans les huiles usées) sont également pompés sans collision, sans endommager les lobes.

Les pompes industrielles Vogelsang conviennent aussi bien au pompage du fioul domestique, de l'huile végétale, du diesel ou du biodiesel dans les ports industriels ou les dépôts pétroliers, qu'aux processus de pompage dans les camions-citernes ou les navires. Le sens de pompage de ces pompes très efficaces est réversible. La conception compacte, en particulier de la série IQ, permet d'économiser de l'espace et d'assurer une maintenance rapide et rentable sur site, sans démontage. Une large gamme de lobes différents permet également d'utiliser les produits Vogelsang pour le pompage de substances telles que le fioul lourd, le kérosène, le pétrole ou le méthanol dans les raffineries. Même dans la technologie des bioréacteurs à membrane pour la réutilisation de l'eau de traitement dans les raffineries, des pompes à lobes rotatifs sont installées car la possibilité d'inverser le sens du flux facilite le contrôle des processus de reflux et de pompage.

Médias traités lors du remplissage et de la vidange du réservoir

Le pétrole brut est extrait du sol par forage, puis transporté vers des raffineries où il est traité par distillation, craquage et autres procédés chimiques afin d'être séparé en divers produits raffinés, tels que l'essence, le diesel, le kérosène et les lubrifiants.
Le pétrole brut est stocké dans de grands réservoirs dans les raffineries ou les installations de stockage. Pendant le remplissage, le débit de pétrole brut est soigneusement surveillé afin d'éviter tout débordement et toute fuite. Pendant la vidange, il est pompé à travers des pipelines pour être transformé ou transporté, selon des procédures strictes visant à prévenir toute contamination ou perte de produit.

Le mazout de chauffage est produit dans le cadre du processus de distillation lors du raffinage du pétrole brut, de manière similaire au carburant diesel, mais avec des réglementations moins strictes en matière de teneur en soufre.
Le mazout de chauffage est stocké dans des réservoirs hors sol et souterrains. Le remplissage des réservoirs nécessite une grande précision afin d'éviter tout débordement, et la vidange doit être effectuée de manière à garantir un écoulement régulier de ce liquide plus épais, en particulier dans les climats froids où il peut devenir plus visqueux.

Les huiles usagées sont généralement collectées après avoir été utilisées dans des machines, des moteurs ou des processus industriels. Elles peuvent être recyclées par filtration et raffinage ou éliminées conformément à la réglementation environnementale.
Les réservoirs d'huiles usagées sont utilisés pour stocker les huiles usagées avant leur traitement ou leur élimination. Le remplissage et la vidange de ces réservoirs nécessitent une grande prudence en raison des contaminants potentiels présents dans l'huile, et des mesures de sécurité strictes sont mises en place pour éviter les fuites ou la contamination de l'environnement.

Le kérosène est raffiné à partir du pétrole brut par distillation fractionnée. Il est connu pour ses propriétés de combustion propre et est souvent traité afin d'éliminer les impuretés et répondre à des normes d'utilisation spécifiques.
Les réservoirs de kérosène sont remplis et vidés de manière contrôlée afin d'éviter les déversements et d'assurer la manipulation sécuritaire de ce liquide hautement inflammable. Des systèmes de récupération des vapeurs appropriés sont utilisés afin d'atténuer les risques d'incendie pendant les opérations liées aux réservoirs.

Le diesel est produit par distillation du pétrole brut dans les raffineries. Il est ensuite raffiné afin d'éliminer le soufre et d'autres impuretés afin de respecter les normes réglementaires en matière d'émissions.
Le diesel est stocké dans des réservoirs et transféré à l'aide de pompes conçues pour supporter ses propriétés plus denses et plus lourdes que celles de l'essence. Les réservoirs sont surveillés afin d'éviter tout débordement et de gérer le débit plus lent pendant les processus de remplissage et de vidange.

L'essence est produite par raffinage du pétrole brut, notamment par distillation et craquage catalytique. Elle est mélangée à divers additifs afin d'améliorer ses performances et de respecter les normes environnementales.
L'essence est stockée dans des réservoirs situés dans les raffineries, les terminaux pétroliers et les stations-service. Le remplissage et la vidange de ces réservoirs nécessitent un contrôle précis afin d'éviter les émissions de vapeurs et de minimiser les risques d'incendie liés à la nature inflammable de l'essence.